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SC ने स्पाइसजेट के खिलाफ 144.51 करोड़ रुपये जमा करने के आदेश पर रोक लगाने से इनकार कर दिया, मध्यस्थता विवाद को लंबा खींचने के लिए 1 लाख रुपये का जुर्माना लगाया।
स्पाइसजेट विमान की फाइल फोटो।
बजट एयरलाइन स्पाइसजेट को झटका देते हुए, भारत के सर्वोच्च न्यायालय ने शुक्रवार को दिल्ली उच्च न्यायालय के उस आदेश पर रोक लगाने से इनकार कर दिया, जिसमें एयरलाइन और उसके प्रमोटर अजय सिंह को केएएल एयरवेज प्राइवेट लिमिटेड के साथ लंबे समय से चल रहे मध्यस्थता विवाद में 144.51 करोड़ रुपये जमा करने का निर्देश दिया गया था। लिमिटेड और कलानिधि मारन। अदालत ने मुकदमे को लम्बा खींचने के लिए 1 लाख रुपये का जुर्माना भी लगाया।
न्यायमूर्ति पीएस नरसिम्हा और न्यायमूर्ति आलोक अराधे की पीठ ने उच्च न्यायालय के 19 जनवरी के आदेश में हस्तक्षेप करने से इनकार कर दिया और मामले में बार-बार मुकदमेबाजी करने पर एयरलाइन की आलोचना की।
सुनवाई के दौरान स्पाइसजेट की ओर से पेश वरिष्ठ वकील अमित सिब्बल ने अदालत से लागत नहीं लगाने का आग्रह किया। हालाँकि, पीठ ने पाया कि 1 लाख रुपये का जुर्माना लगाने से पहले, “बहुत सारी मुकदमेबाजी” हुई थी और मध्यस्थता विवाद में “मुकदमेबाजी कभी खत्म नहीं हुई”। इसने आगे संकेत दिया कि यदि इसी तरह की दलीलें जारी रहीं तो राशि को 2 लाख रुपये तक बढ़ाया जा सकता है।
राहत देने से इनकार करने के बाद, स्पाइसजेट को अब छह सप्ताह के भीतर 144.51 करोड़ रुपये जमा करने के उच्च न्यायालय के 19 जनवरी के निर्देश का पालन करना होगा।
प्रकाशन के समय एयरलाइन को ईमेल किए गए प्रश्न अनुत्तरित रहे।
उच्च न्यायालय के निष्कर्ष
अपने 19 जनवरी के आदेश में, न्यायमूर्ति सुब्रमण्यम प्रसाद ने दर्ज किया कि स्पाइसजेट ने स्वीकार किया था कि सुप्रीम कोर्ट के पहले के निर्देशों के तहत 194.51 करोड़ रुपये बकाया और देय थे। पहले से जमा 50 करोड़ रुपये को समायोजित करने के बाद 144.51 करोड़ रुपये बकाया रह गये.
उच्च न्यायालय ने कहा कि सुप्रीम कोर्ट ने फरवरी और जुलाई 2023 में स्पष्ट निर्देश जारी किए थे, जिसमें निर्धारित समयसीमा के भीतर अनुपालन की आवश्यकता थी और माना कि उन निर्देशों का पूरी तरह से पालन नहीं किया गया था।
स्पाइसजेट के इस तर्क को खारिज करते हुए कि प्रवर्तन को मध्यस्थ पुरस्कार के लिए अपनी चुनौतियों के अंतिम परिणाम का इंतजार करना चाहिए, अदालत ने कहा कि सुप्रीम कोर्ट के आदेशों को स्थगित नहीं रखा जा सकता है। संविधान के अनुच्छेद 144 का हवाला देते हुए, जो सभी अधिकारियों को सुप्रीम कोर्ट की सहायता के लिए कार्य करने का आदेश देता है, अदालत ने कहा कि लगातार देरी न्यायिक अधिकार को कमजोर करती है।
इसके अनुसार स्पाइसजेट और अजय सिंह को छह सप्ताह के भीतर रजिस्ट्री में 144.51 करोड़ रुपये जमा करने का निर्देश दिया गया।
विवाद की उत्पत्ति
यह विवाद जनवरी 2015 का है, जब कलानिधि मारन और केएएल एयरवेज ने शेयर बिक्री और खरीद समझौते के तहत स्पाइसजेट में अपनी 58.46% हिस्सेदारी अजय सिंह को हस्तांतरित कर दी थी, उस समय जब एयरलाइन गंभीर वित्तीय तनाव से जूझ रही थी।
व्यवस्था के हिस्से के रूप में, मारन और केएएल एयरवेज ने परिवर्तनीय वारंट और वरीयता शेयर जारी करने के लिए एयरलाइन में लगभग 679 करोड़ रुपये का निवेश किया। मारन ने बाद में आरोप लगाया कि ये उपकरण नए प्रबंधन के तहत जारी नहीं किए गए थे और उन्होंने रिफंड मांगा।
मामले को सुप्रीम कोर्ट के सेवानिवृत्त न्यायाधीशों वाले तीन सदस्यीय न्यायाधिकरण के समक्ष मध्यस्थता के लिए भेजा गया था।
जुलाई 2018 में, ट्रिब्यूनल ने मारन के 1,323 करोड़ रुपये के हर्जाने के दावे को खारिज कर दिया, लेकिन स्पाइसजेट को वारंट और तरजीही शेयरों से संबंधित ब्याज सहित 579 करोड़ रुपये वापस करने का निर्देश दिया।
बाद में दोनों पक्षों ने मध्यस्थता और सुलह अधिनियम के तहत दिल्ली उच्च न्यायालय के समक्ष पुरस्कार के पहलुओं को चुनौती दी, जिससे प्रवर्तन याचिकाओं, अपीलों और अंतरिम आदेशों का एक लंबा चरण शुरू हो गया।
फरवरी 2023 में, सुप्रीम कोर्ट ने 270 करोड़ रुपये की बैंक गारंटी को भुनाने का आदेश दिया और स्पाइसजेट को एक निर्दिष्ट अवधि के भीतर ब्याज के रूप में 75 करोड़ रुपये का भुगतान करने का निर्देश दिया, चेतावनी दी कि अनुपालन में विफलता के कारण पुरस्कार पूरी तरह से निष्पादन योग्य हो जाएगा।
जबकि पर्याप्त चुनौतियाँ जारी रहीं, प्रवर्तन कार्यवाही समानांतर रूप से आगे बढ़ी, मारन ने भुगतान निर्देशों का बार-बार अनुपालन न करने का आरोप लगाया।
यह विवाद स्पाइसजेट के लिए एक महत्वपूर्ण कानूनी और वित्तीय संकट बना हुआ है, जिसे हाल के वर्षों में तरलता के दबाव, अवैतनिक बकाया के कारण विमान को खड़ा करने और कुछ पट्टादाताओं और लेनदारों की दिवालिया याचिकाओं का सामना करना पड़ा है।
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27 फरवरी, 2026, 15:43 IST
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