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अप्रैल-सितंबर 2025 में मारुति सुजुकी ने यात्री वाहन निर्यात में 40 प्रतिशत की बढ़ोतरी के साथ 205763 इकाइयों का नेतृत्व किया।
अप्रैल-सितंबर में भारत का यात्री वाहन निर्यात 18% बढ़ा; मारुति, हुंडई शीर्ष चार्ट
सियाम (सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स) के आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल-सितंबर की अवधि के दौरान यात्री वाहनों का निर्यात साल-दर-साल 18 प्रतिशत बढ़कर 4,45,884 इकाई हो गया, जबकि पिछले वित्तीय वर्ष की इसी अवधि में यह 3,76,679 इकाई था।
अप्रैल-सितंबर 2025 के दौरान यात्री कारों का निर्यात 12% बढ़कर 2,29,281 इकाई हो गया, जबकि पिछले साल की समान अवधि में यह 2,05,091 इकाई था।
चालू वित्त वर्ष की पहली छमाही में उपयोगिता वाहन निर्यात में साल-दर-साल 26% की तेज वृद्धि के साथ 2,11,373 इकाई हो गई, जबकि वैन शिपमेंट 36.5% बढ़कर 5,230 इकाई हो गई।
इसी अवधि के दौरान मारुति सुजुकी यात्री वाहन निर्यात में अग्रणी बनकर उभरी। अप्रैल-सितंबर 2025 में इसका निर्यात 40% बढ़कर 2,05,763 इकाई हो गया, जबकि एक साल पहले यह 1,47,063 इकाई था।
हुंडई मोटर इंडिया 99,540 इकाइयों के साथ दूसरे स्थान पर रही, जो पिछले वर्ष की समान अवधि में 84,900 इकाइयों से 17% अधिक है।
निसान मोटर इंडिया ने 37,605 इकाइयों का निर्यात किया, जो एक साल पहले 33,059 इकाइयों से अधिक था। फॉक्सवैगन इंडिया ने 28,011 यूनिट्स की शिपिंग की, इसके बाद टोयोटा किर्लोस्कर मोटर ने 18,880 यूनिट्स, किआ इंडिया ने 13,666 यूनिट्स और होंडा कार्स इंडिया ने 13,243 यूनिट्स की शिपिंग की।
ऑटोमोबाइल पर जीएसटी का युक्तिकरण
सरकार ने छोटे वाहनों पर टैक्स 28% से घटाकर 18% कर दिया है। हालाँकि, लक्जरी कारों, एसयूवी और हाई-एंड मोटरबाइकों के लिए भी जीएसटी दरों को तर्कसंगत बनाकर 40% कर दिया गया है, जो पहले 28% जीएसटी (प्लस 17-22% मुआवजा उपकर) था। जीएसटी दरें 22 सितंबर, 2025 से प्रभावी हो गईं।
1200 सीसी तक की इंजन क्षमता और 4000 मिमी तक की लंबाई वाली पेट्रोल, सीएनजी और एलपीजी कारों पर अब 18% जीएसटी लगेगा, जो पहले 28% से कम है। 1500cc तक की इंजन क्षमता और 4000 मिमी तक की लंबाई वाली डीजल कारों पर भी कम 18% जीएसटी दर मिलती है।
इसका मतलब है कि मारुति स्विफ्ट, हुंडई आई20, टाटा अल्ट्रोज़ और होंडा अमेज़ सहित लोकप्रिय हैचबैक और कॉम्पैक्ट सेडान अधिक सस्ती हो सकती हैं।
1200 सीसी (पेट्रोल/सीएनजी/एलपीजी) से अधिक या 1500 सीसी (डीजल) से अधिक या 4000 मिमी से अधिक लंबाई वाली इंजन क्षमता वाली कारों पर अब 40% जीएसटी लगेगा, जबकि पहले 28% (प्लस 17% -22% मुआवजा उपकर) लगता था। इसका मतलब है कि ऐसे वाहनों पर टैक्स 45%-50% से घटाकर 40% कर दिया गया है।
इसमें बड़ी सेडान, प्रीमियम एसयूवी और आयातित मॉडल शामिल हैं। 22 सितंबर से टोयोटा फॉर्च्यूनर, महिंद्रा XUV700 (उच्च वेरिएंट), या आयातित लक्जरी सेडान जैसे वाहनों को देखने वाले ग्राहकों को लाभ होगा।
(पीटीआई इनपुट्स के साथ)
वरुण यादव न्यूज18 बिजनेस डिजिटल में सब एडिटर हैं। वह बाज़ार, व्यक्तिगत वित्त, प्रौद्योगिकी और बहुत कुछ पर लेख लिखते हैं। उन्होंने भारतीय संस्थान से अंग्रेजी पत्रकारिता में स्नातकोत्तर डिप्लोमा पूरा किया…और पढ़ें
वरुण यादव न्यूज18 बिजनेस डिजिटल में सब एडिटर हैं। वह बाज़ार, व्यक्तिगत वित्त, प्रौद्योगिकी और बहुत कुछ पर लेख लिखते हैं। उन्होंने भारतीय संस्थान से अंग्रेजी पत्रकारिता में स्नातकोत्तर डिप्लोमा पूरा किया… और पढ़ें
26 अक्टूबर, 2025, 15:11 IST
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