नई दिल्ली: इंडियन शुगर एंड बायो-एनर्जी मैन्युफैक्चरर्स एसोसिएशन (आईएसएमए) ने सरकार से आगामी केंद्रीय बजट में फ्लेक्स-फ्यूल वाहनों और उच्च इथेनॉल मिश्रणों पर जीएसटी को तर्कसंगत बनाने का आग्रह किया है, यह कहते हुए कि यह कदम इथेनॉल पारिस्थितिकी तंत्र को स्थिर करने में मदद करते हुए स्वच्छ गतिशीलता का समर्थन करेगा।
आईएसएमए के महानिदेशक दीपक बल्लानी ने कहा कि फ्लेक्स-फ्यूल और मजबूत हाइब्रिड वाहनों पर जीएसटी को इलेक्ट्रिक वाहनों के अनुरूप, लगभग 18 प्रतिशत की मौजूदा दर से घटाकर 5 प्रतिशत किया जाना चाहिए।
बल्लानी ने एक साक्षात्कार में एएनआई को बताया, “ईवी जैसी स्वच्छ तकनीक के लिए, जीएसटी 5 प्रतिशत है। ऐसा कोई कारण नहीं है कि उसी दर को फ्लेक्स-फ्यूल और मजबूत हाइब्रिड वाहनों तक नहीं बढ़ाया जा सकता है, जो स्वच्छ तकनीक भी हैं।”
उन्होंने E85 और E100 जैसे उच्च-एथेनॉल-मिश्रित ईंधन पर जीएसटी में कटौती का भी आह्वान किया। बल्लानी ने कहा कि जीएसटी को 18 प्रतिशत से घटाकर 5 प्रतिशत करने से ये ईंधन पारंपरिक पेट्रोल की तुलना में सस्ता हो जाएगा और उपभोक्ताओं द्वारा इसे अपनाने को बढ़ावा मिलेगा।
भारत में चीनी की कीमतें
चीनी निर्यात पर, बल्लानी ने कहा कि भारत को नवंबर में 15 लाख टन चीनी निर्यात करने की अनुमति दी गई थी, हालांकि कमजोर अंतरराष्ट्रीय कीमतों के कारण शिपमेंट धीमा रहा है। उन्होंने कहा कि निर्यात प्राप्तियां वर्तमान में लगभग $446-448 प्रति टन एफओबी हैं, जबकि लंदन में सफेद चीनी की कीमतें लगभग $426 प्रति टन हैं।
उन्होंने कहा, ”चीनी की कीमतों में कोई समानता नहीं है क्योंकि भारतीय कीमतें वर्तमान में वैश्विक कीमतों से अधिक हैं।” उन्होंने कहा कि जनवरी से निर्यात बढ़ने की उम्मीद है क्योंकि ब्राजील की चीनी आपूर्ति कम हो जाएगी।
बल्लानी ने कहा कि अब तक लगभग 1.5-2 लाख टन चीनी का अनुबंध किया जा चुका है, जिसमें से 50,000-60,000 टन पहले ही निर्यात किया जा चुका है।
घरेलू मोर्चे पर, उन्होंने कहा कि भारत ने लगभग 50 लाख टन के शुरुआती स्टॉक के साथ सीजन की शुरुआत की और चीनी उत्पादन अच्छी प्रगति कर रहा है। सीज़न के लिए कुल उत्पादन लगभग 345 लाख टन होने का अनुमान है, जबकि घरेलू खपत 284-285 लाख टन होने का अनुमान है।
इथेनॉल डायवर्जन और निर्यात के लिए लेखांकन के बाद भी, बल्लानी ने कहा कि समापन स्टॉक लगभग 59-60 लाख टन के उच्च स्तर पर रहने की उम्मीद है, जिससे घरेलू कीमतों पर दबाव पड़ेगा।
बल्लानी ने ई20 सम्मिश्रण लक्ष्य हासिल करने के बाद इथेनॉल क्षेत्र के लिए चुनौतियों का भी जिक्र किया, जिसमें 20 प्रतिशत से अधिक सीमित खपत और डिस्टिलरीज को कम आवंटन का हवाला दिया गया, जिससे कई राज्यों में व्यवहार्यता प्रभावित हुई है।
