जबकि कार निर्माता ट्रांसपोर्टरों को अतिरिक्त प्रोत्साहन दे रहे हैं, यहां तक कि खाली रिटर्न ट्रिप के लिए लागत को कवर कर रहे हैं – उद्योग में एक दुर्लभ अभ्यास।कर कटौती से शुरू होने वाली एक बिक्री उछाल ने कार और उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स कंपनियों को एक चुनौती के साथ जूझते हुए छोड़ दिया है-स्टॉक को फिर से भरना और तैयार माल को परिवहन करने के लिए कारखानों और ट्रकों पर दोनों घटकों की कमी के बीच समय पर डिलीवरी करना।
बड़े-स्क्रीन टीवी स्टॉक से बाहर हैं, या बहुत सीमित मात्रा में उपलब्ध हैं, कुछ बाजारों में, कंपनियों ने 22 सितंबर से शुरू होने वाले माल और सेवा कर (जीएसटी) की दरों में कमी के बाद बिक्री में वृद्धि को कम करने के बाद, जबकि कुछ खिलाड़ी तब से उत्पादन को बढ़ाने के लिए चले गए हैं, सबसे अधिक स्वीकार करने के लिए काम करना आसान है कि घटक की कमी और आयात के माध्यम से थोड़ा समय दिया गया है।
नवरात्रि (22 सितंबर-अक्टूबर 3) के दौरान अभूतपूर्व मांग से प्रेरित, स्मार्टफोन ब्रांड तेजी से स्टॉक को फिर से भरना कर रहे हैं, कारखानों ने उत्पादन में वृद्धि की है। बाजार ट्रैकर काउंटरपॉइंट रिसर्च के निदेशक तरुण पाठक ने कहा कि कुछ खुदरा विक्रेताओं को प्रीमियम मॉडल (₹ 30,000 से ऊपर की कीमत) का एक स्टॉकआउट का सामना करना पड़ा, जिसने उत्सव की बिक्री के पहले चरण में सबसे अधिक मांग देखी। “मांग नवरात्रि के बाद भी मजबूत है,” उन्होंने कहा।
परिवहन की आवश्यकता है
इस अवधि के दौरान रिकॉर्ड बुकिंग करने वाले वाहन निर्माताओं और डीलरों के लिए, कार वाहक की कमी दिवाली से पहले ग्राहक प्रसव सुनिश्चित करने के लिए एक बड़ी लड़ाई के रूप में उभर रही है। इस त्योहार को नए उपभोक्ता वस्तुओं, जैसे कारों, स्कूटर और टीवी को खरीदने के लिए सबसे अधिक शुभ माना जाता है, और इस साल 20 अक्टूबर को पड़ता है।
जबकि कार निर्माता ट्रांसपोर्टरों को अतिरिक्त प्रोत्साहन दे रहे हैं, यहां तक कि खाली रिटर्न ट्रिप के लिए लागत को कवर कर रहे हैं-उद्योग में एक दुर्लभ अभ्यास-अधिकारियों को उम्मीद है कि आपूर्ति-पक्ष की अड़चनें केवल महीने के अंत तक कम हो जाएगी। हायर इंडिया के अध्यक्ष सतीश एनएस ने कहा, “उद्योग में किसी ने भी नवरात्रि के दौरान इस खड़ी मांग का अनुमान नहीं लगाया, जो जीएसटी दरों में कमी से सहायता करता है।” “नवरात्री के बाद भी मांग निरंतर है, 60 प्रतिशत से अधिक की बिक्री वृद्धि दर के साथ। हम स्थानीय उत्पादन से 65 इंच के टीवी तक की आपूर्ति का प्रबंधन कर रहे हैं, लेकिन आयातित होने वाली बड़ी स्क्रीन को लगभग बेचा जाता है और ताजा आपूर्ति को इस तरह की छोटी सूचना में व्यवस्थित नहीं किया जा सकता है। आंशिक रूप से रसद दबाव में, महिंद्रा और महिंद्रा (एम एंड एम) ने ट्रेन क्षमता को जोड़ा है। महिंद्रा एंड महिंद्रा के ऑटोमोटिव डिवीजन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी नलिनिकांत गोलागुन्टा ने कहा, “हमने उन ट्रेनों की संख्या को दोगुना कर दिया है, जो हम शिपमेंट के लिए दैनिक उपयोग करते हैं, जो अल्पावधि में अधिक वाहनों को स्थानांतरित करने में मदद करता है।” “लेकिन ट्रेलर उद्योग के लिए मुख्य आधार बने हुए हैं, इसलिए रेलवे केवल आंशिक रूप से मदद करते हैं और ट्रेलर आंदोलन के थोक को बदल नहीं सकते हैं,” उन्होंने कहा।
“वास्तविकता यह है कि हमारे पास ट्रेलरों की एक निश्चित संख्या उपलब्ध है। इसलिए, प्रोत्साहन काम नहीं कर सकता है क्योंकि परिवहन क्षमता सीमित है।” गोलागुन्टा ने कहा कि एम एंड एम अपने वाहनों की समय पर डिलीवरी सुनिश्चित करने के लिए ट्रक ड्राइवरों को प्रदर्शन प्रोत्साहन दे रहा है।
“हाँ, कुछ बाधाएं थीं,” मर्सिडीजबेंज इंडिया के प्रबंध निदेशक और मुख्य कार्यकारी अधिकारी संतोष अय्यर ने कहा, नवरत्री बिक्री के लिए। “अब भी, विभिन्न हिस्सों में शिपिंग कारों के संदर्भ में, ट्रेलर की उपलब्धता कई क्षेत्रों में सीमित है। यह एक चल रही परिचालन चुनौती बनी हुई है, जो महीने के अंतिम नौ दिनों और तिमाही में जीएसटी परिवर्तन द्वारा जटिल है।” मर्सिडीज-बेंज ने अपनी सर्वश्रेष्ठ सितंबर की बिक्री की सूचना दी है, जो साल-दर-साल 36 प्रतिशत बढ़ती है। लगभग 2,500 इकाइयां नौ दिनों में रिटेल हो गईं, जो भारत में कंपनी के लिए सर्वोच्च नवरात्रि प्रदर्शन को चिह्नित करती है।
भारत के सबसे बड़े कार निर्माता, मारुति सुजुकी ने 350,000 बुकिंग और लगभग 250,000 लंबित बुकिंग के साथ इस अवधि के दौरान बिक्री को दोगुना कर दिया। ईटी ने उन कंपनियों पर रिपोर्ट की थी, जो नवरात्रि-दशहरा की बिक्री को बढ़ाती थी मारुति सुजुकीएम एंड एम, हुंडई, एलजी इलेक्ट्रॉनिक्स, हायर, गोदरेज उपकरण और टाटा मोटर्स पोस्टिंग रिकॉर्ड बिक्री। यह पिछले पांच से छह वर्षों से कम बिक्री से जूझ रही कंपनियों के लिए एक बड़ी राहत के रूप में आया था।
सुपर प्लास्ट्रोनिक्स के मुख्य कार्यकारी अधिकारी अवनीत सिंह मारवाह ने कहा कि ऑनलाइन-केंद्रित स्मार्ट टीवी निर्माता 50-, 55- और 65 इंच के टीवी को बेचने के बाद आगामी दिवाली बिक्री के लिए इन्वेंट्री का पुनर्निर्माण कर रहा है। उन्होंने कहा, “हमने उत्पादन में 30 प्रतिशत की वृद्धि की है, जब हमारे पास घटकों की उपलब्धता है। यह दिवाली तक जारी रहेगा।” कंपनी कोडक, थॉमसन और ब्लाउपंक्ट ब्रांड्स के तहत टीवी बेचती है।
उच्च दबाव क्षेत्र
ऑटोमेकर्स मालवाहक ऑपरेटरों को प्रोत्साहन दे रहे हैं, लेकिन ट्रांसपोर्टरों का कहना है कि कंपनियों द्वारा निर्धारित शर्तें अक्सर कड़े होती हैं। ट्रांसपोर्टरों को दी जाने वाली प्रोत्साहन गंतव्य के आधार पर ₹ 2,000 प्रति कार से लेकर ₹ 8,000 तक उच्च है। “कुछ ऐसी शर्तें थीं जो पूरी नहीं हो सकती थीं। उन्होंने कहा, मान लीजिए कि आपके पास एक्स वाहनों का मासिक लक्ष्य है, और हम उस लक्ष्य में 25 प्रतिशत जोड़ देंगे यदि आप 7-8 दिनों में वितरित करते हैं। तब भी, आपको 100 प्रतिशत नहीं मिलेगा – हो सकता है कि 75 प्रतिशत उपलब्धि 25 प्रतिशत भुगतान दे, 10 प्रतिशत उपलब्धि 20 प्रतिशत दी गई।
पल्लिया ट्रांस लॉजिस्टिक्स के सीएमडी विपुल नंदा के अनुसार, देश में लगभग 15,000 कार वाहक हैं जो सामूहिक रूप से एक समय में लगभग 90,000 कारों को स्थानांतरित कर सकते हैं, लेकिन केवल 12,000-12,500 केवल चालू हैं। बाकी रखरखाव से गुजर रहे हैं, ड्राइवर की कमी का सामना कर रहे हैं, या अन्यथा निष्क्रिय हैं।
लगभग 600 ट्रेलरों के बेड़े के साथ एक प्रमुख कार वाहक फर्म में एक अन्य कार्यकारी ने कहा कि बुकिंग में वृद्धि ने लॉजिस्टिक्स क्षमता को अपनी सीमा तक पहुंचा दिया है। उन्होंने कहा, “अगस्त के मध्य से सितंबर के अंत तक, बिक्री म्यूट हो गई थी और बहुत से बेड़े बेकार हो गए थे। फिर, अचानक, 24-25 तक, हर ट्रेलर को तैनात किया गया था। डिलीवरी टारगेट को पूरा करने के लिए, हम रिटर्न लेग पर खाली ट्रेलरों को भी चला रहे हैं-कुछ ऐसा जो हम शायद ही कभी करते हैं,” उन्होंने कहा।
