राकेश शर्मा के अनुसार, जीएसटी में कटौती और त्योहारी सीजन की मांग से उत्साहित होकर भारत के मोटरसाइकिल उद्योग ने वित्त वर्ष 2026 की दूसरी तिमाही में मजबूत वृद्धि देखी है। ईडी, बजाज ऑटो. ईटी नाउ से बात करते हुए, शर्मा ने इस बात पर प्रकाश डाला कि हाल ही में जीएसटी में कटौती, जो 22 सितंबर को लागू हुई, त्योहारी उत्साह के साथ, खुदरा गतिविधि में महत्वपूर्ण वृद्धि में योगदान दिया है।
“हां, जैसा कि आपको याद है, जीएसटी में कटौती दूसरी तिमाही के अंत में हुई थी। वे 22 सितंबर को लागू हुईं। लेकिन हम सभी उम्मीद कर रहे थे कि त्योहारी उत्साह के साथ यह एक बहुत ही मजबूत खुदरा महीना होगा। इसलिए, सितंबर में इसके लिए कुछ तैयारी थी। इसलिए, मैं यह नहीं कहूंगा कि दूसरी तिमाही में जीएसटी दर में कटौती के सभी लाभ शामिल हैं। तीसरी तिमाही को ऐसा करना चाहिए, “शर्मा ने कहा।
उन्होंने कहा कि जीएसटी दर में कटौती की घोषणा के बाद बाजार में अस्थिरता का अनुभव हुआ, लेकिन जैसे ही नवरात्रि का मौसम शुरू हुआ, बिक्री बढ़ गई। “यह विश्लेषण करने के लिए एक जटिल समय था क्योंकि एक बार जब जीएसटी दर में कटौती की घोषणा की गई, तो बाजार में अपेक्षित गिरावट आई और फिर, निश्चित रूप से, 22 तारीख को नवरात शुरू होते ही इसमें तेजी आई और मजबूत खुदरा प्रदर्शन अक्टूबर के अंत तक जारी रहा। लेकिन इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि बहुत सारे गतिशील हिस्से हैं, जब हम इसे देखते हैं तो हमें लगता है कि इसने विकास में लगभग 6% से 8% का अंतर ला दिया है,” शर्मा ने कहा।
अप्रैल से अगस्त तक मोटरसाइकिल उद्योग में लगभग 1% की मामूली गिरावट देखी गई थी, लेकिन जीएसटी में कटौती और त्योहारी मांग ने घरेलू बाजार को 6% से 8% की अनुमानित वृद्धि तक बढ़ा दिया, खासकर उच्च-अंत मॉडल में। “यहाँ भी हमने इस वृद्धि को देखा है, हमें लगता है कि जीएसटी दर में कटौती का सबसे अच्छा लाभ वास्तव में तत्काल विकास की गुणवत्ता है। बेशक, विकास माइनस एक से प्लस तक चला गया है, लेकिन यह विकास की गुणवत्ता है। प्रत्येक सेगमेंट में हमने उच्च-अंत वाले वेरिएंट देखे हैं। उदाहरण के लिए, 150cc सेगमेंट में हमारे उच्च-अंत वेरिएंट एन सीरीज़ और एनएस सीरीज़ हैं, उन्होंने वास्तव में धूम मचा दी है। वे कई गुना बढ़ गए हैं। इसलिए, यह मजबूत वॉलेट वाले लोग हैं वास्तव में वे अपने उपभोग चक्र में कूद गए हैं और अपनी आकांक्षाओं को महसूस किया है और इससे पोर्टफोलियो के बेहतर हिस्से पर काफी प्रभाव पड़ा है और हमें उम्मीद है कि यह जारी रहेगा, यह जारी रहना चाहिए, ”उन्होंने समझाया।
बाजार हिस्सेदारी की चिंताओं को संबोधित करते हुए, शर्मा ने अगस्त के बाद से समग्र बाजार हिस्सेदारी में अस्थायी गिरावट को स्वीकार किया। “आप पहले ही सवाल का जवाब दे चुके हैं, लेकिन आप सही हैं। सीज़न में आम तौर पर ऐसा होता है कि इन एक या दो महीनों में 100 सीसी सेगमेंट बेहतर प्रदर्शन करता है और हमारा मुख्य फोकस 125 सीसी प्लस सेगमेंट रहा है और हमने स्पष्ट रूप से 100 सीसी सेगमेंट में बाजार हिस्सेदारी खो दी है जो आमतौर पर उद्योग का 45% है, लेकिन इस अवधि में यह 48-49% तक बढ़ जाता है और इससे समग्र मोटरसाइकिल बाजार हिस्सेदारी में गिरावट आई है। लेकिन Q2 और अक्टूबर के बीच, हमारा आकलन है उन्होंने कहा, ”हमारे मुख्य क्षेत्र में हमने बाजार हिस्सेदारी वापस हासिल करना शुरू कर दिया है और बहुत अच्छे प्रदर्शन के कारण बाजार हिस्सेदारी में सुधार हुआ है, जैसा कि मैं पहले कह रहा था, 150 सीसी से अधिक उप-खंड द्वारा।” शर्मा ने ई-वाहन चेतक को प्रभावित करने वाली आपूर्ति बाधाओं पर भी प्रकाश डाला, जो अपनी नियोजित डिलीवरी का केवल 50% ही पूरा कर सका। उन्होंने कहा, “मैं कहना चाहूंगा कि आपूर्ति की बाधा ने इसे नीचे खींच लिया। हालांकि इसका थोड़ा नीचे की ओर प्रभाव पड़ा और अब बाधाएं दूर हो गई हैं, हम देख रहे हैं और जैसा कि आप जानते हैं कि अक्टूबर में चेतक फिर से शीर्ष स्थान पर चला गया था और हम उम्मीद कर रहे हैं कि यह अच्छा प्रदर्शन करना जारी रखेगा।”
निर्यात के मोर्चे पर, शर्मा ने रिकॉर्ड-तोड़ संख्या दर्ज की। “हां, अक्टूबर में हम 200,000 यूनिट के आंकड़े तक पहुंच गए और यहां तक कि राजस्व अवधि से दूसरी तिमाही में भी यह प्रतिशत वृद्धि से ऊपर था जो हमारे लिए एक सर्वकालिक उच्च था। जैसा कि मैं कह रहा हूं कि हमें लगता है कि हमें 15% से 20% की वृद्धि गति को बनाए रखने में सक्षम होना चाहिए। उम्मीद है, हमें नवंबर में फिर से दो लाख का आंकड़ा पार करना चाहिए। फिर, बाजार में गिरावट आती है क्योंकि इनमें से कई निर्यात बाजारों का मौसम थैंक्सगिविंग और क्रिसमस आदि के आसपास होता है, और तब सर्दी होती है। इसलिए, इसमें थोड़ी स्वाभाविक गिरावट आती है, लेकिन इसके बावजूद हम 15% से 20% की इस विकास गति को बनाए रखने की उम्मीद करते हैं और इसे उद्योग की वृद्धि से आगे रहना चाहिए, ”उन्होंने कहा।
शर्मा ने कहा कि निर्यात वृद्धि सभी क्षेत्रों में व्यापक है, LATAM बाजार, विशेष रूप से ब्राजील, मजबूत प्रदर्शन कर रहे हैं। अफ्रीकी बाजार स्थिर हो गए हैं, जबकि श्रीलंका, फिलीपींस और नेपाल जैसे एशियाई बाजार सकारात्मक योगदान दे रहे हैं। उन्होंने तिपहिया वाहनों में मजबूत वृद्धि का भी उल्लेख किया, जो विविध निर्यात मांग का संकेत देता है।
“बड़ी बात यह है कि निर्यात में वृद्धि की कहानी काफी व्यापक है, न केवल मोटरसाइकिलों में, बल्कि मैं कहूंगा कि तिपहिया वाहनों का निर्यात सर्वकालिक उच्च स्तर पर है और इसका श्रेय भी कई बाजारों को दिया जा सकता है, मैं किसी एक बाजार को अलग नहीं कर सकता। इसलिए, उस हद तक यह हमारे लिए बहुत अच्छी बात है,” शर्मा ने निष्कर्ष निकाला।
