मूडीज का कहना है कि इंडिगो लड़ाई रद्द करना ‘क्रेडिट निगेटिव’ है, कंपनी को वित्तीय नुकसान का सामना करना पड़ेगा | व्यापार समाचार

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मूडीज का कहना है कि विमानन नियमों की खराब योजना के कारण 1,600 उड़ानें रद्द होने के बाद इंडिगो को वित्तीय और प्रतिष्ठा को नुकसान का सामना करना पड़ा है, मूडीज ने इन व्यवधानों को नकारात्मक बताया है।

मूडीज़ ने इंडिगो की “योजना, निरीक्षण और संसाधन प्रबंधन में महत्वपूर्ण चूक” का हवाला दिया" प्राथमिक कारण के रूप में.

मूडीज़ ने प्राथमिक कारण के रूप में इंडिगो की “योजना, निरीक्षण और संसाधन प्रबंधन में महत्वपूर्ण चूक” का हवाला दिया।

मूडीज रेटिंग्स ने सोमवार को कहा कि एक साल से अधिक पहले उद्योग को विमानन नियमों के बारे में सूचित करने में एयरलाइन की विफलता के कारण इंडिगो की उड़ानों में व्यवधान और रद्दीकरण के परिणामस्वरूप राजस्व की हानि के साथ-साथ रद्दीकरण के लिए संभावित दंड के रूप में वित्तीय क्षति हो सकती है।

पीटीआई ने मूडीज के एक नोट का हवाला देते हुए कहा कि व्यवधान एयरलाइन के लिए “नकारात्मक” है। “अस्थायी राहत के बावजूद, नए विमानन नियमों के लिए प्रभावी ढंग से योजना बनाने में विफलता क्रेडिट नकारात्मक है।”

उड़ान रद्दीकरण की शुरुआत 2 दिसंबर को हुई थी। चरम सर्दियों के कार्यक्रम के बीच हुए व्यवधान के कारण 5 दिसंबर को 1,600 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं, नवंबर में इसी तरह के परिचालन मुद्दों के बाद 1,200 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं। सोमवार को 500 से अधिक उड़ानें रद्द कर दी गईं।

मूडीज ने कहा, “व्यवधान क्रेडिट के लिए नकारात्मक हैं क्योंकि इंडिगो को उड़ान रद्द होने, प्रभावित ग्राहकों को रिफंड और अन्य मुआवजे के साथ-साथ डीजीसीए द्वारा लगाए गए संभावित दंड के कारण राजस्व के नुकसान से महत्वपूर्ण वित्तीय क्षति का सामना करना पड़ सकता है।”

इसमें आगे कहा गया है कि एयरलाइन की “योजना, निरीक्षण और संसाधन प्रबंधन में महत्वपूर्ण खामियाँ” प्राथमिक कारण थीं, जबकि यह इंगित किया गया था कि नियमों के बारे में उद्योग को एक वर्ष से अधिक पहले ही सूचित कर दिया गया था।

मूडीज ने कहा, “एयरलाइन के कमजोर संचालन, जो स्थिर समय में लागत दक्षता प्रदान करते हैं, में नियमों में इस बदलाव के लिए आवश्यक लचीलेपन की कमी थी, जिसके कारण सिस्टम-वाइड रीबूट की आवश्यकता हुई जिसके कारण रद्दीकरण हुआ।”

“हमने मानव पूंजी के लिए इंडिगो के जारीकर्ता श्रेणी स्कोर को 3 से घटाकर 4 कर दिया है, जो एयरलाइन के संचालन पर धीमी भर्ती के प्रतिकूल प्रभाव को दर्शाता है। हालांकि इंडिगो में कर्मचारी संघ नहीं हैं, लेकिन भारत में व्यापक पायलट संघों के माध्यम से इसके पायलटों के पास महत्वपूर्ण सामूहिक सौदेबाजी की शक्ति है। प्रबंधन ट्रैक रिकॉर्ड के लिए इंडिगो का शासन जारीकर्ता श्रेणी स्कोर 3 आसन्न नियामक परिवर्तनों के लिए प्रबंधन के निर्णय और तैयारियों की कमी को दर्शाता है।”

मूडीज ने आगे कहा कि इंडिगो की कुछ प्रतिष्ठा को नुकसान होगा, जिससे कंपनी को नुकसान हो सकता है, खासकर उसकी कोड-शेयरिंग व्यवस्था में।

रेटिंग एजेंसी ने कहा, “हालांकि, इस बिंदु पर व्यवधान का मात्रात्मक प्रभाव अनिश्चित बना हुआ है क्योंकि इंडिगो के परिचालन का पैमाना और लाभप्रदता एफडीटीएल नियमों के अनुपालन के लिए समायोजन के बाद विकसित होती है।”

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