अदालत को विभाग के दावों में कोई दम नहीं मिला।इंटरग्लोब एविएशन और स्पाइसजेट को राहत देते हुए, सुप्रीम कोर्ट ने देश के बाहर मरम्मत के बाद भारत में विमान या विमान के हिस्सों के पुन: आयात पर पूर्वव्यापी एकीकृत माल और सेवा कर लगाने की मांग करने वाली सीमा शुल्क विभाग द्वारा दायर समीक्षा याचिकाओं को खारिज कर दिया है।
जस्टिस बीवी नागरत्ना और केवी विश्वनाथन की पीठ ने कहा, “समीक्षा याचिकाओं, चुनौती वाले आदेशों और उनके साथ संलग्न कागजातों को ध्यान से पढ़ने के बाद, हम संतुष्ट हैं कि रिकॉर्ड पर स्पष्ट रूप से कोई त्रुटि नहीं है या इन समीक्षा याचिकाओं में कोई योग्यता नहीं है, जिससे आदेश पर पुनर्विचार की आवश्यकता होती है। तदनुसार, समीक्षा याचिकाएं खारिज कर दी जाती हैं।”
जुलाई में, शीर्ष अदालत ने विभाग की अपील को खारिज कर दिया था जिसमें दावा किया गया था कि 2021 में जारी एक संशोधित अधिसूचना 2017 की मूल छूट अधिसूचना से पूर्वव्यापी प्रभाव डालेगी, जिसे पीठ ने तब खारिज कर दिया था। पीठ ने कहा, “आप इसे पूर्वव्यापी संशोधन द्वारा नहीं कर सकते… यदि 2017 की अधिसूचना में आईजीएसटी शामिल नहीं है, तो आप इसे पूर्वव्यापी रूप से लागू करने के लिए 2021 की अधिसूचना का उपयोग नहीं कर सकते।”
अब, जुलाई के फैसले की समीक्षा की मांग वाली याचिका भी खारिज कर दी गई है।
पिछले साल मार्च में दिल्ली उच्च न्यायालय ने भी विदेश में मरम्मत और सर्विस किए गए पुन: आयातित विमान इंजन और विमान भागों पर आईजीएसटी लगाने को असंवैधानिक घोषित कर दिया था।
2017 की अधिसूचना में, छूट के कारण, एयरलाइंस को केवल मरम्मत की उचित लागत और बीमा और माल ढुलाई शुल्क की लागत पर ‘सीमा शुल्क’ का भुगतान करना था, न कि एकीकृत कर का। हालाँकि, 2021 की अधिसूचना में, सरकार ने कहा कि एयरलाइंस को मरम्मत की उचित लागत और बीमा और माल ढुलाई शुल्क की लागत पर मूल सीमा शुल्क के अलावा, एकीकृत कर का भुगतान करना आवश्यक था।
विभाग ने कहा कि इंटरग्लोब और स्पाइसजेट को 2017 से 2021 के लिए भी एकीकृत कर का भुगतान करना होगा, जो अन्यथा असंशोधित 2021 अधिसूचना के तहत नहीं लगाया जाएगा। अगस्त में, सीमा शुल्क, उत्पाद शुल्क और सेवा कर अपीलीय न्यायाधिकरण ने फैसला सुनाया कि 2021 की अधिसूचना प्रकृति में पूर्वव्यापी नहीं थी।
