जीएसटी में कटौती, त्योहारी मांग से वाहन ऋण में शीघ्र पुनरुद्धार हुआभारत की वाहन ऋण वृद्धि, जो वित्त वर्ष 2016 की पहली छमाही में धीमी रही थी, सितंबर के अंत में वस्तु एवं सेवा कर (जीएसटी) में सुधार के बाद पुनरुद्धार के संकेत दिखा रही है। महीनों के धीमे विस्तार के बाद, बैंकों को कार और दोपहिया वाहनों के वित्तपोषण में नए सिरे से वृद्धि देखी जा रही है, जिससे पता चलता है कि जीएसटी दर में कटौती से उपभोक्ता मांग में बढ़ोतरी हो सकती है।
भारतीय रिज़र्व बैंक (आरबीआई) के नवीनतम आंकड़ों से पता चलता है कि सितंबर में वाहन ऋण की वृद्धि दर साल-दर-साल (वर्ष-दर-वर्ष) 7.3% रही – जो एक साल पहले दर्ज की गई 14% की गति का लगभग आधा है। हालाँकि, जीएसटी के बाद के रुझान कम प्रभावी कर दरों, त्योहारी मांग और बेहतर उपभोक्ता भावना के संयोजन से अक्टूबर और उसके बाद सुधार का संकेत देते हैं।
22 सितंबर से प्रभावी नई जीएसटी संरचना ने पहले के 12% और 28% स्लैब को सरलीकृत 5% और 18% शासन के साथ बदल दिया, जिससे कई वाहन श्रेणियों पर कम कर लगाया गया। इस कदम ने खुदरा ऑटो बिक्री में तत्काल गतिविधि को बढ़ावा दिया, विशेष रूप से यात्री कारों और दोपहिया वाहनों में, जहां खरीदारों ने कीमतों में कटौती की उम्मीद में खरीदारी को स्थगित कर दिया था।
प्रमुख ऋणदाताओं ने कर परिवर्तन के बाद से वाहन ऋण वितरण में स्पष्ट वृद्धि की सूचना दी है। यह गति खुदरा खंडों-कारों, दोपहिया वाहनों और ट्रैक्टरों में सबसे अधिक दिखाई दे रही थी, जबकि वाणिज्यिक वाहन (सीवी) श्रेणी को आर्थिक प्रतिकूल परिस्थितियों और उधारकर्ता द्वारा अधिक कर्ज लेने के कारण सुस्त मांग का सामना करना पड़ रहा है।
बिक्री में उछाल
सोसाइटी ऑफ इंडियन ऑटोमोबाइल मैन्युफैक्चरर्स (SIAM) के डेटा से पता चला है कि सितंबर तिमाही में कुल वाणिज्यिक वाहन की बिक्री में 8% की वृद्धि हुई, जबकि यात्री वाहन की मात्रा में 1.5% की मामूली गिरावट आई। हालांकि, जीएसटी में कटौती और त्योहारी मांग के कारण सितंबर में यात्री कारों की बिक्री में 4.4% की बढ़ोतरी हुई। दोपहिया और तिपहिया वाहनों की बिक्री में क्रमशः 7% और 10% की वृद्धि हुई, जबकि ट्रैक्टर की बिक्री में 15% की वृद्धि हुई, जो मजबूत ग्रामीण उपभोग रुझान को दर्शाता है।
ऋणदाता आशावादी बने हुए हैं कि वाहन ऋण में यह सुधार त्योहारी और फसल कटाई के बाद की अवधि में मजबूत हो सकता है, जो ग्रामीण आय में सुधार, प्रमुख फसलों के लिए उच्च न्यूनतम समर्थन मूल्य और उधार लेने की लागत में कमी से समर्थित है। विश्लेषकों को उम्मीद है कि वित्त वर्ष 2026 की दूसरी छमाही में वाहन ऋण पोर्टफोलियो में दोहरे अंक की वृद्धि देखी जाएगी, जिसका नेतृत्व खुदरा क्षेत्रों में निरंतर कर्षण के कारण होगा।
हालाँकि, वाणिज्यिक वाहन ऋण के लिए दृष्टिकोण मौन बना हुआ है। जीएसटी में कटौती के कारण थोक बिक्री में अल्पकालिक वृद्धि के बावजूद, बैंक छोटे बेड़े ऑपरेटरों में बढ़ती चूक और तनाव को लेकर सतर्क हैं। उद्योग विशेषज्ञों का मानना है कि सीवी सेगमेंट में निरंतर बदलाव के लिए आर्थिक गतिविधि और माल ढुलाई में व्यापक बढ़ोतरी आवश्यक होगी।
